但拿四个也更好。
谁还会嫌弃冠军拿得太多呢?
第九赛段的比赛在一个大太阳的天气下举行。
意大利中部地区在五月份,尤其是五月下旬,就已经进入到降水比较少、温暖干燥的夏季天气。
昼夜的温差略大,晚上能达到十一二度,但白天平均气温都在2度以上。
天气不好,下雨或者下雪,对于公路车比赛来说都都不算是好消息。
但天气太好,不下雪,还气温升高,对于公路车车手们来说其实更难受。
热,就意味着他们比赛时候会流失大量的汗液,身体消耗会更大。
而今天又是非常特殊的“白路”战。
这种炎热干燥的天气,会造成更大的扬尘。
到时候汗水和尘土混杂在一起,狼狈都是难免的!
所以,今天这一百八十一公里,将会是一场恶战!
“白路,这是你擅长的比赛,你今天不会是要拼上一场?”
在出点的拱门前,阿尤索跨坐在他的车上,很悠闲地跟李柏聊天。
这画面有点像波加查。
不过,阿尤索没有波加查强大的心理素质。
他今天能这么放松,是因为他已经决定了不争这个赛段的冠军。
把体力留到下个赛段,他要在个人计时赛上,把总成绩的排名追回来!
“是又如何?不是又如何?你难道有争夺这个赛段的打算,害怕我出手截胡,所以才打个招呼?”
李柏也半开玩笑半认真地怼了回去。
“我怎么会害怕?现阶段赢你还是很轻松的,你不会是体力不行了吧?这两个赛段有点不给力。”
阿尤索这个年轻人口气有点大。
想学波加查,但又没有真正能跟李柏抗衡的实力。
当然,这个嘴炮只是小插曲。
很快,领航车上,裁判的小旗子摇一摇,比赛就正式开始了。
这个赛段的总爬升有两千四百多米。
但实际上,它的爬坡是由很多起起伏伏的小坡组成。
这些小坡都不成气候,能够被赛事方列为爬坡积分点的,也就一个三级坡和一个四级坡。
所以,爬坡其实不是这个比赛的主要看点。
主要看点是在比赛的后半程,在白路赛的经典城市锡耶纳这儿,比赛布置了五段白色的砾石路。
老车迷们还是非常喜欢看车手们在这种非铺装路面你追我赶的。
李柏虽然在跟阿尤索的对话之中,没有明确地交待自己在这场比赛上的打算。
但在比赛中,李柏根本没有藏着掖着!
来到二十六公里之后,犀利哥、皮德科克等车手们率先开始吹响比赛进攻的号角!
而解说们、观众们很惊讶地现,李柏居然也从主集团中杀了出来,直接钻进了突围集团中间!
“李柏这是要做什么?才不到三十公里,他就要突围了?”
“难道他对这个赛段的冠军有企图?可是,比赛还有一百五十多公里啊!”
央台的解说,公路车自媒体人道长是这么猜测的:“我觉得李柏不大可能去争夺这个赛段冠军。”
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