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第五百六十二章 跨时代的电传飞控(第2页)

然而,当他们尝试构建原型时,立刻遭遇了严峻挑战。

"方总,这个放大器电路在温度变化时稳定性太差,

电子工程师李明指着示波器上不断波动的信号曲线。

"一旦飞机从地面起飞到高空,温度骤降,整套系统可能会失控。

方宇抓了抓头,在实验台前陷入沉思。

未来的飞控系统使用温度补偿和自校准技术,但那需要更先进的集成电路。

用现有技术该如何解决自己面临的问题呢?

沉思片刻,方宇突然灵光一闪。

"有了!我们可以使用冗余设计!”

“三套完全独立的控制通道,多数表决原则。

李明眼前一亮。

"三个独立系统同时工作,取多数结果作为最终输出?”

“这确实能大幅提高可靠性!

“方总,你是怎么想出如此天才的设计来的?”

“这、这简直就是……”

闻言,方宇自谦一笑,摆了摆手,没说什么。

毕竟,他总不能说,自己脑子里有一个拥有未来技术的系统吧?

……

解决了电路稳定性问题,团队随即面临第二个难关——舵机反馈系统。

传统的机械反馈已经不适用于高、高机动性的四代机。

"要适配四代机,我们需要一种全新的伺服电机和位置传感器,

机械专家王工提出。

"但现有的电机响应度太慢,无法应对音飞行中的瞬间控制需求。

方宇想起了未来的直线电机技术,但在当前条件下无法实现。

他再次翻开笔记本,画出一种改良的永磁同步电机设计。

"关于这一点,我们可以减小转子惯量,增加磁场强度。”

“配合特殊的驱动电路,理论上可以使响应度提高三倍。

接下来的两周里,团队日夜不停地调试这种新型电机。

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