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第818章 英国海军的进取心(第1页)

第818章英国海军的进取心

说实话,这些战舰所受的伤对作战能力影响不大,但却不能一直放着不管。

例如侧舷甲板破了一块,那么该部分船身就无法承力。

而木制战舰在转向或者迎浪的时候,船体会产生轻微的变形,破口周围的结构将受到非常大的结构应力。破损位置附近的船身结构会迅老化、报废。

就像平时我们撕塑料包装,如果外包装是完整的,用很大的力气都撕不开。但如果在边缘切个小口子,就能轻松从那里撕开。

所以这些战舰看着伤势不重,但却必须返港维修,否则原本的小问题都可能变成需要更换半个船身的大工程。

胡德勋爵不由得想起了这次行动中地中海舰队的损失情况——

1艘三级和1艘四级战列舰遭到重创。

1艘巡航舰和3艘护卫舰被击沉。

“重创”是海战中的专有名词,意思是该舰除了还浮在水面上之外,已经和废物没区别了。通常要返港至少4个月才能完成抢修。

这点儿损失其实不足挂齿,但更为严重的情况是——18艘三级战列舰、2o艘四级战列舰,以及几乎所有的巡航舰和护卫舰,都受了轻伤。

这么多需要维修的战舰一下子涌入直布罗陀港,船坞和造船工匠肯定会严重不足。

整个维修过程至少得持续小半年——如果不算上被重创的那两艘船的话。

也就是说,在此之前,地中海舰队将只剩下十几艘三级战列舰可用!

别说法国土伦舰队了,连西班牙舰队都能欺负他们一下……

胡德勋爵只觉得无比憋屈。

甚至七年战争那会儿,他在大西洋上和优势兵力的法国舰队搏杀时,都没有这么憋屈过。

他愣愣地看着舷窗外,过了好半天,他终于重重叹了口气,返回桌旁,开始提笔给海军部写报告,申请地中海舰队返回普利茅斯港进行维修。

那里有更多的船厂和工匠,能将维修时间压缩到3个月以内。

就在他写完了最后一个单词,准备签上自己的名字时,就听到舰队后方传来一声沉闷的巨响。

他经验丰富,确定那不是大炮的声音,立刻皱眉冲向了指挥舱。

胡德勋爵还未穿过二层甲板间的走廊,他的参谋便急匆匆地迎面赶来,满头大汗道:“将军,‘硝烟号’刚才生了殉爆!”

胡德的脑子里顿时“嗡”的一下。

所谓的殉爆,是指存放在船舱里的弹药被敌方炮火击中而产生的爆炸。因为爆炸点在船体内部,所以通常都会造成极为严重的破坏。

而“硝烟号”是一艘四级战列舰,去年2月份才建成服役。生殉爆之后,基本确定会从战斗序列中移除了。

胡德来到指挥舱,不用望远镜就已看到了东侧的海面上升起滚滚浓烟,是“硝烟号”正在剧烈燃烧。

更远处,则有十多艘法国战舰在转着圈鸣炮庆祝。

参谋在一旁继续汇报着:“刚才有两艘法国巡航舰击中了‘硝烟号’的右舷,没想到竟造成了殉爆……”

这种情况其实极为罕见,因为火药都堆在炮甲板内侧,前面还有一层木壳挡着,通常很难被击中。

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